Infos locales

Urbanisme - Transport

« La force du mouvement actuel est dans le blocage économique » : entretien avec un syndicaliste RATP

Acta a réalisé cet entretien avec un syndicaliste RATP afin de diffuser une parole interne à la grève en cours. Silas nous explique l’état actuel de la mobilisation, ses dynamiques et ses enjeux, revient sur les différents positionnements syndicaux et les issues possibles du mouvement. À la fin, il donne également un point de vue désenchanté sur le cortège de tête et l’impuissance actuelle des pratiques d’affrontement, appelant de ses vœux une discussion stratégique large sur cette question — dont il nous revient de construire les conditions politiques.
Urbanisme - Transport

Sabotons les saboteur·euse·s !

Ce 5 décembre commence une grève interprofessionnelle qui promet d’être remarquable par son ampleur et sa durée. À Paris, le trafic des RER, des métros et des bus devrait être fortement perturbé à partir de cette date. Si les entreprises ne mobilisent plus que rarement de syndicats jaunes pour casser la grève, la RATP externalise et sous-traite cette casse à des partenaires douteux… Les charognards du mouvement social se préparent, les casseurs de grèves sont à l’affût. Comme lors de la grève du 13 septembre dernier, la RATP va ainsi proposer des offres commerciales avantageuses aux usager·ère·s pour des services de « mobilité complémentaire » : VTC, trottinettes, scooters et vélos électriques. Le sabotage est en marche.
Urbanisme - Transport

La maison des peuples revivra

Samedi 16 novembre dans l’après-midi, pendant que la manifestation des Gilets jaunes se continuait à Paris, un collectif a investi une ancienne gare de chemin de fer puis salle de spectacles abandonnée. Il la transformait en « maison des peuples ». Mais dès le lendemain, sans respecter la loi, la police délogeait les dizaines de personnes qui animaient ce lieu. Le collectif revient sur ces événements et annonce son intention de poursuivre le projet.
Urbanisme - Transport

Rénovation du stade Bauer à Saint-Ouen : retour sur 20 ans de manœuvres et de tergiversations

Après vingt ans d’atermoiements et de calculs politiciens, le stade Bauer voit son avenir se dessiner avec plus de précisions. Quel que soit le projet retenu par le jury de la Métropole du Grand Paris, l’enceinte actuelle sera détruite, laissant place à un stade flambant neuf qui devrait être livré en 2023, pour un coût total estimé à 150 millions d’euros. Un chantier intégralement confié au privé. Après des années de bataille pour rénover et conserver Bauer, les supporters accueillent cette perspective de façon mitigée.

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