Paris Gare du Nord : cette fois ci, c’est un syndicat britannique, la National Union of Rail, Maritime and Transport Workers (abrégée en RMT [1]) qui lance un mouvement de grève sur l’Eurostar en deux temps :
- quatre jours de grève de 00h01 vendredi 12 août jusqu’à 23h59 lundi 15 août,
- trois jours de grève de 00h01 samedi 27 août jusqu’à 23h59 lundi 29 août,
afin de toucher l’entreprise au coeur de la saison touristique puisque plusieurs dizaines de milliers de touristes par semaine (en particulier les WE) prennent l’Eurostar en Gare du Nord.
Keep the guard on train, Keep the train safe [2]
Le communiqué de presse paru ce mercredi 10 août [3] indique que 55 des 70 chef·fes de bord soit 78,5% des salarié·es (dont 95% des syndiqué·es de la RMT) ont voté la grève pour l’amélioration des conditions de travail. En effet, l’accord de 2008 prévoyait « que les chef·fes de bords pouvaient espérer un bon équilibre entre vie privée et professionnelle concernant la répartition entre horaires habituels de travail et horaires atypiques » or il est resté lettre morte depuis 8 ans malgré des actions revendicatives régulières des salarié·es Eurostar.
Quinze ans après The Navigators, ces deux grèves (Southern Rail et Eurostar) en plein mois d’août démontrent d’une part la vitalité du syndicalisme alternatif britannique et d’autre part la situation qui attend tant les cheminot·es que les usagèr·es si nous n’arrivons pas à stopper ici la libéralisation du transport ferroviaire...
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